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Mostrando entradas de agosto, 2013
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Habéis conseguido echar a las bicicletas de la calzada, ¿ahora qué?

Copiado ÍNTEGRO del blog http://bicicletasciudadesviajes.blogspot.com.es
Hace unos días una chica, después de haber estado echando un vistazo a unas cuantas bicis, me hacía una pregunta comprometida.
- ¿Por qué en esta ciudad (Pamplona) las bicicletas andan por las aceras?
Buena pregunta, sin duda. Evidente pero buena. Más para un ciudadano que pelea por que eso no sea así. Más en una ciudad donde la cosa reviste una gravedad inquietante.
La respuesta, como cabe imaginar, fue contundente:
- Pues porque ha habido demasiada gente interesada en que eso suceda así.
Estaba dispuesto a dejarlo ahí, ya son demasiadas conversaciones, demasiadas explicaciones, pero a ella no le pareció suficiente.
- Ya, es que yo vengo de otra ciudad y allí la gente anda por la carretera…
Tentado por indagar su procedencia, me contuve y me callé. Pero ella prosiguió.
- … y esto me parece una locura, y un atropello para los peatones ¿a ti no?
Aquí es …
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¿POR QUÉ NO TE COMPRAS UN TANDEM?

Seguro que casi todos habéis visto alguna vez una de esas bicicletas con dos asientos y dos juegos de pedales que tanto llaman la atención.

En Zaragoza hemos decididdo que son demasiado grandes, y que bien preticos caben dos en una bici normal. Uno pedalea y el otro es el "paquete"

Manillares, guardabarros, barras, sillines y posapies sirven para transformar en tandem cualquier bici, o Bizi

Os recordamos que la Ordenanza dice
Artículo 37. Sillas y remolques
Las bicicletas podrán transportar, cuando el conductor sea mayor de edad y bajo
su exclusiva responsabilidad, un menor de hasta siete años en sillas acopladas a las
mismas.
Esta es nuestra galería de tandems irregulares.





Por supuesto este uso sólo se hace en acera, donde el ciclista sabe que es más fuerte que el peatón




El día del estreno de la acera bici sugerida (ya queda menos para que la quiten) esta pareja la visitó, juntos .



Por el carril bici también practican tandem


Ese paquete es demasiado gr…
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LA REALIDAD EN IMÁGENES

El lunes 26 de agosto, Aragón en Abierto, programa de las tardes de Aragón TV, emitió en directo un reportaje sobre el tramo de carril bici que se está construyendo entre el Paseo María Agustín y la Aljafería. 

Podéis ver el reportaje pulsando en el logo del programa, entre los minutos 18 y 23.



Noelia, reportera de Aragón TV, entrevistó a Quique del Colectivo Pedalea que valoró positivamente este tramo de carril al estar construido sobre la calzada en una avenida de 6 carriles.

De nuevo Pedalea se reafirmó en su oposición a la circulación de ciclistas por las aceras, recordando la Ordenanza, y repasó los próximos tramos de carril bici comprometidos por el Ayuntamiento.

Mientras Noelia y Quique hablaban, en 2 minutos, pudimos ver hasta 5 ciclistas circulando por una acera que en ese tramo no tiene más de 2 metros de ancho. Ninguno bajo de su bici, por supuesto. 

Preguntaron a un chico sobre el uso de la bici y admitió que los conductores respetan bastante, pero no tan…
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El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI), que representa a más de tres millones y medio de personas, se opone rotundamente a la utilización de las bicicletas en las aceras
Justificación
La utilización de las bicicletas en las aceras o espacios reservados a los peatones debe ser limitado para garantizar la seguridad de los mismos y especialmente para el grupo social de las personas con discapacidad. 
La existencia de las aceras–bici pone en riesgo a la población con alguna discapacidad –piénsese en las personas ciegas o con discapacidad visual o las personas con limitaciones de movilidad-, si no se establecen unas restricciones y se adoptan las prioridades de paso en favor de los peatones que garanticen su seguridad. 
CERMI como representante del sector social de la discapacidad se opone rotundamente a esta medida y así lo expresa.


OBSERVACIONES DEL SECTOR SOCIAL DE LA DISCAPACIDAD REPRESENTADO POR EL CERMI AL PROYECTO DE REAL DECRETO XXX/2012, DE … DE … , …
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