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Mostrando entradas de noviembre, 2013
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VITORIA - GASTEIZ, ORDENANZA PIONERA

Aprueba la norma que sustenta su "'revolución ciclista'Unanimidad política en la norma que prohíbe circular por las aceras. La ordenanza pretende proteger al peatón de los ciclistas y a estos de los coches leído en elcorreo.comEl Ayuntamiento de Vitoria ha aprobado esta mañana en pleno la nueva ordenanza de la bicicleta, con el visto bueno de todos los grupos políticos y tras meses envuelta en polémicas de mayor o menor intensidad.  La normativa, que se ha elaborado en un clima de consenso municipal y tras un proceso participativo llamado Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible, nace con el ánimo de «adaptar la regulación a la nueva realidad» de la capital alavesa, donde cada vez más ciudadanos se mueven sobre dos ruedas. Es la norma que da carta de naturaleza a la revolución ciclista en la que se ha embarcado la ciudad, quiezá la más osada de cuantas se han efectuado en España.
Y para ello, obligará a los ciclistas mayores…
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JOSÉ MANUEL ALONSO
portavoz IU Ayuntamiento de Zaragoza



DECLARACIONES ARAGÓN RADIO 27-11-13 Os dejamos la transcripción de estas históricas declaraciones
LOCUTOR: Uds. Siguen apostando por la movilidad sostenible hace unos días veíamos que presentaban una serie de iniciativas en relación con la bicicleta, apuestan por destinar una importante partida presupuestaria para potenciar.


J.M.A.Y con un criterio muy claro, lo expondremos en breve. Tiene que haber espacios para todo el mundo y todos los tipos de transporte en la ciudad y la acera es un espacio reservado a los peatones
Podemos entender una etapa transitoria en la que determinada gente tenga miedo de circular por la calzada, pero creo que ha llegado el momento de marcar el final de algunos momentos transitorios y empezar a trabajar seriamente por que cada cual tenga su espacio.
Zaragoza cuenta ya con una red importante de carriles bici, Zaragoza es una de las primeras ciudades, por no decir la primera que ha pacificado los espacios, …
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VITORIA: Campaña "Hazte ver"
A raíz de una reciente encuesta realizada por Gasteizko Bizikleteroak sobre el uso de luces por parte de los usuarios de bicicleta y viendo el escaso uso que se hace de ellas en la ciudad de Vitoria-Gasteiz, esta asociación ha decidido realizar una campaña para el fomento del uso del alumbrado ciclista ya que es una obligación que está legislada por el Reglamento General de Circulación y por el Reglamento de Vehículos de la siguiente manera:


En bicicleta es obligatorio para circular de noche en vía urbana:
- Luz delantera blanca
- Luz trasera roja
- Catadióptrico trasero rojo

Es opcional, pero que se considera bastante recomendable en vía urbana.
- Catadióptrico delantero blanco
- Catadióptricos laterales no triangulares (en los radios o banda reflectante en neumático)
- Catadióptricos en los pedales

En vía interurbana (fuera de población) es obligatorio.
- Prenda reflectante, que permita distinguir a los ciclistas a una distancia de 150 metros.

Esta …
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"LA ACERA ES UN ESPACIO RESERVADO A LOS PEATONES"

"ES EL MOMENTO DE LA VUELTA DE LA ACERA AL DOMINIO COMPLETO DE LOS PEATONES"

José Manuel Alonso, portavoz de IU en el Ayuntamiento de Zaragoza, vicepresidente del Observatorio de la Bicicleta de Zaragoza

http://www.aragonradio2.com/radio?reproducir=95583

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ARAGON EN ABIERTO Multas a ciclistas en C/Alfonso
La semana pasada agentes de la Policía Local multaron a ciclistas en la calle Alfonso I por circular "de forma no diligente o sin la precaución necesaria para evitar todo daño propio o ajeno", vamos, incumpliendo la Ordenanza.



Se armó el habitual revuelo, acrecentado por lo puntual de la acción y lo especial del lugar elegido por los agentes.

En  la ZONA DE PRENSA podéis consultar la Nota que enviamos a los medios a ese respecto, explicando las condiciones en las que sí se puede pedalear por esa calle, y la dificultad real que supone ir montado en la bici si se quiere cumplir la Ordenanza. Normalmente no es posible respetar la distancia a los peatones ni los 5 metros en línea recta (no zig zag), y muy pocos respetan la velocidad inferior a 10 km/k (muy muy lenta en bici) 



En esa Nota también insistíamos en la necesidad de hacer una campaña SERIA, completa y con continuidad en el tiempo, porque 15 minutos después de las multas la…
CADENA SER
'La octava planta': la bicicleta está de moda Una tendencia sostenible, saludable y economica en nuestro país y el resto del mundo

Desde que el barón Karl Drais creó aproximadamente hacia el año 1817 la bicicleta, esta ha evolucionado hasta nuestros dias conviertiéndose en uno de los transportes por excelencia y haciendo de los ciclistas una imagen cada vez más comun en las ciudades. 

Pero, ¿se circula igual en todas las ciudades? ¿Cuánto podemos llegar a ahorrar utilizando la bicicleta? ¿Cuáles son las mejores ciudades para ir en bicicleta? 

A estas preguntas y muchas más vamos a responder en este programa. Acompañados de Pablo León, autor del blog 'I love bici' en 'El país' hablamos sobre esta tendencia, aportando testimonios de gente en distintas ciudades del mundo que ha convertido a este artefacto en uno de sus mejores compañeros de viaje.

Además, contamos con la visión del urbanista Esteban Benito con el que tratamos la relación de la movilidad…
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MANIFIESTO DE UN CICLISTA URBANO DE VITORIA - GASTEIZ


De cara a la entrada en vigor de la nueva “Ordenanza Municipal de Tráfico, hemos elaborado una declaración de intenciones para compartir con el colectivo ciclista, esperando promover este estilo de comportamiento. Me desplazo en bici por muy diversas razones: eficiencia, economía, conciencia ciudadana y ambiental, salud, ejercicio y por otras ventajas personales y colectivas.

Pero además soy una persona responsable a quien no le gusta molestar a los demás por lo que, cuando me muevo en bici:
Conozco y respeto las normas de circulación. Ocupo la calzada haciendo valer mis derechos como conductor de un vehículo. Evito a toda costa circular por las aceras, pero cuando excepcionalmente círculo por ellas, respeto la prioridad de los peatones separándome lo máximo posible de ellos y de las fachadas, extremo la precaución en las esquinas y salidas de garajes y modero mi velocidad.En las zonas peatonales respeto siempre la prioridad…