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Mostrando entradas de noviembre, 2014

UN RETO: PASAR DEL TAXI A LA BICI

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“El paisaje urbano de la mayoría de ciudades ha cambiado radicalmente en los últimos años; un nuevo actor ha empezado a circular por calles y avenidas: las bicicletas. Un personaje que no tenía ni guión ni frase en la película urbana, pero que ha conseguido espacio y visibilidad. Como las calles son limitadas, se ha generado un ambiente de competitividad y suspicacia con respecto al resto de usuarios.”(Pablo León)
Así reflexiona el periodista Pablo León sobre una realidad de la que sabemos mucho en Zaragoza: el uso de la bicicleta en la ciudad.

Algunos opinan que estamos ante una guerra por el espacio, una lucha entre desiguales en la que pierde el más débil, empezando por el peatón y siguiendo por los ciclistas. Pero nos negamos a aceptar que sea así porque estamos convencidos de que si colaboramos todos podemos lograr una ciudad más amable, con una movilidad más sostenible.


EL RETO: PASAR DEL TAXI A LA BICI POR UN DIA

Por eso con la intención de colaborar a normalizar la circulación de …

¿QUÉ DICE EL OBSERVATORIO DE LA BICICLETA SOBRE PROMOCIONAR LA BICI EN DETRIMENTO DEL PEATÓN?

----- NOTA PRENSA 17/11/2014 ----- 
Desde Acera Peatonal hemos pedido a los miembros del Observatorio de la Bicicleta que se pronuncien sobre cómo debe y no debe hacerse la promoción de la bicicleta en Zaragoza, entendiendo que no se deben aceptar acciones de promoción de la bici en detrimento del peatón.


ACERA PEATONAL HA APOYADO LAS JUSTAS PETICIONES DE LOS CICLISTAS

Sólo somos invitados a ese Observatorio pero en las sesiones a las que hemos podido asistir hemos apoyado incondicionalmente las justas reivindicaciones de los ciclistas: carriles bici en avenidas, formación, semáforos intermitentes, acceso a calles de tráfico restringido, control policial del acoso en calzada, incluso fuimos los primeros en decir que la Sentencia no afectaba a los parques y lo defendimos en público cuando todos dudaban, o en proponer hasta en 26 ocasiones a Policía Local ejemplos de campañas de otras ciudades.

También celebramos las recientes rectificaciones del Gobierno de la ciudad y f…

CARRIL BICI EN PUENTE DE LOS GITANOS: Otra vez quitando espacio al peatón

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En al pasado Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza felicitamos a la Consejera Carmen Dueso y a su equipo técnico por haber sabido rectificar algunas medidas equivocadas sobre la circulación de ciclistas, e incluso haber decidido tomar otras medidas más valientes (pacificación provisional de carriles derechos en avenidas). Y también criticamos con toda dureza actuaciones como la del Puente de los gitanos o la posibilidad de que, yendo más allá de la lógica, quiera definir a los bulevares de Sagasta y Constitución como sendas ciclables, concepto reservado a rutas por las afueras de las ciudades o grandes espacios abiertos o parques.

En la última reunión del Observatorio de la Bicicleta el Servicio de Movilidad del Ayuntamiento informó de que el carril bici que recorrería San Juan de la Cruz, Puente de los gitanos y Juan Pablo Bonet ya estaba adjudicado y los documentos se podían consultar en la web del perfil del contratante del Ayuntamiento.






Así lo hicimos y comprobamos que en el Pu…

SENDA CICLABLE: el diseño de Madrid Río causa el caos entre peatones, ciclistas y patinadores

A falta de carriles separados, el Ayuntamiento opta por prohibir que las bicis circulen a más de 6 km/h en el nuevo parque fluvial del manzanares 

http://www.lavanguardia.com/vida/20110608/54168307083/el-diseno-de-madrid-rio-causa-el-caos-entre-peatones-ciclistas-y-patinadores.html


Así, el camino se convertirá a partir de ahora en 'senda ciclable', y por ella podrán "pasear tranquilamente" tanto peatones como el resto de usuarios de la zona. Una decisión que muchos ciclistas y patinadores no comparten al entender que se deberían buscar otras soluciones para contentar a todos los colectivos.

Y ese adjetivo de 'tranquilamente' es precisamente la clave, ya que la velocidad recomendada en la senda será de 6 kilómetros por hora y la bicicleta podrá ser usada, por tanto, como "vehículo para el paseo", dado que todo el camino tendrá prioridad peatonal y se advertirá a los ciclistas para que tengan "las máximas precauciones" en sus desplazam…

El futuro legislativo en marcha

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La Directora General de Tráfico comentó que en diciembre el Reglamento General de Circulación estará aprobado en Consejo de Ministros, y dos meses después “ tras la labor de pedagogía” entrará en vigor, señalando que lanzará una campaña divulgativa para que todos los ciudadanos conozcan los cambios del texto. por el 7 noviembre 2014enCiclismo a fondo El pasado día 30 de octubre tuvo lugar una reunión por la que la DGT convocaba a la Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP), a la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) y a distintos titulares de vías públicas.

La reunión, propuesta por la propia DGT tenía como principal objeto la posible creación de una serie de carreteras de atención especial para el uso ciclista, ya fuese como de uso diario o de fines de semana.

Se atendieron dos aspectos principales: el control de la velocidad en general, su disminución, o en una segunda opción, la reducción de la velocidad en días de la semana debido a su afluencia ciclista.

A la r…

CIRCULACION SEGURA DE CICLISTAS EN EL PUENTE DE HIERRO

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En el pasado Pleno del Ayuntamiento la Consejera de Servicios Públicos, Carmen Dueso, informo que el Servicio de Movilidad va a estudiar que en avenidas de varios carriles que no dispongan de carril bici, el de la derecha pueda ser pacificado. De esta forma, tendrá una limitación a 30 kilómetros por hora y prioridad ciclista.

El objetivo de esta iniciativa, aportada por el Colectivo Pedalea es facilitar el uso seguro de las bicicletas. Se trata de una medida TRANSITORIA y de bajo coste mientras se construyen los carriles bici en las calzadas de las avenidas.

Desde Acera Peatonal aplaudimos esta iniciativa y entendemos que así queda solucionado el asunto del paso de ciclistas por el puente de Hierro.

PACIFICACIÓN DEL CARRIL DERECHO DEL PUENTE DE HIERRO
El puente dispone de tres carriles por sentido por lo que se pacificará el de la derecha, dando en él prioridad a los ciclistas. La Avenida Puente del Pilar sentido Plaza Mozart continua con tres carriles, pacificándose también el de la der…

La insolencia de las bicicletas

MARGARITA Barbáchano 01/11/2014 
Periodista y escritora
publicado en El Periódico de Aragón Estoy harta de ir paseando tranquilamente por las aceras, paseos y bulevares de esta ciudad y que me asusten las y los ciclistas prepotentes encaramados a sus dos ruedas sin miramientos hacia el peatón. A veces pasan como si manejaran un Audi, con una insolencia desmedida y una mala leche preocupante. No son todos, vale, lo sé, pero los que son, supongo que una minoría, se jactan de ello y ponen en peligro a los peatones; que dicho sea de paso, somos legión, aunque no nos manifestemos por defender nuestros derechos de caminantes, ni formemos un colectivo reivindicativo hasta el cansancio, al estilo Pedalea, que tiene agobiado al ayuntamiento con sus pretensiones desmedidas y su punto absurdo de arrogancia. Los que forman parte de este colectivo quieren todo: semáforos especiales para que se enteren de que puedan cruzar un paso de peatones; ¿es que son tontos y no les sirven los semáfo…