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Mostrando entradas de abril, 2016

Pamplona dará prioridad a los peatones en aceras y pasa las bicis a la calzada en detrimento de espacios para coches

By pamplonaactualLa propuesta de ordenanza de movilidad busca una ciudad sostenible y pensada para el peatón y se prevé entre en vigor en septiembre, intervienen 3 áreasPamplona, 29 de abrilLa propuesta de ordenanza de movilidad, que ha sido presentada esta mañana por el concejal delegado de Ecología Urbana y Movilidad, Armando Cuenca, y por el director del área de Seguridad Ciudadana y Convivencia, Xabier Ibáñez, recuperará espacio para peatones y ciclistas frente al uso de vehículos a motor.El borrador de la ordenanza, que se encuentra avanzado, está siendo elaborado por un grupo de trabajo en el que están implicadas tres áreas municipales, la de Ciudad Habitable y Vivienda, la de Ecología Urbana y Movilidad y la de Seguridad Ciudadana y Convivencia.La modificación de la ordenanza se integra dentro de un cambio de filosofía respecto al modelo de ciudad para ir hacia una Pamplona sostenible y fácilmente ‘caminable’; es una estrategia de movilidad que persigue aumentar el uso de la bi…

Jaca limitará la velocidad a 30 km/h en toda la ciudad desde finales de septiembre

El Plan de Movilidad favorecerá a los peatones y el uso de la bicicleta.Heraldo de Aragon
Laura Zamborían.
Huesca26/04/2016

La avenida del Primer Viernes de Mayo se transformará en un bulevar.L. ZamboraínEl Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Jaca contempla 70 actuaciones con diferentes plazos de ejecución, de las cuales un 42% tienen un presupuesto "muy bajo", ya que no se superan los 10.000 euros. El objetivo fundamental es primar el uso de la bicicleta y la movilidad peatonal. Por ello, una de las principales medidas a tomar será la conversión de la población en una ciudad 30, es decir, la velocidad máxima para circular en vehículo será de 30 kilómetros por hora. Esta es la "mejor manera" de convivencia entre bicicleta y coche, explicó el concejal de Movilidad, Enrique Muñoz.Esta medida será una realidad a finales del mes de septiembre, coincidiendo con la Semana de la Movilidad, y hasta entonces "se preparará" la ciudad, con la instalación d…

Alfonso Gil, concejal de Circulación de Bilbao "Yo creo que el semáforo quita espacio al peatón"

“No soy antibidegorris pero voy a sacar la bicicleta a la calzada”Alfonso Gil, concejal de Circulación, tiene más de un frente abierto. Quiere dar más protagonismo a la bicicleta, dotar a Bilbao de más aparcamientos y cambiar a una OTA más tecnológicaUNA ENTREVISTA DE OLGA SÁEZ FOTOGRAFÍA JOSÉ MARI MARTÍNEZ - Domingo, 24 de Abril de 2016
DeiaBILBAO - Se diría que Alfonso Gil es entusiasta por naturaleza. Por eso, quizás, pone la misma pasión al hablar de semáforos o autobuses que de su afición por la música. Entre los objetivos del concejal de Circulación habla con ambición del futuro de la bici como transporte, y aunque a veces parece ciencia ficción está dispuesto a conseguir que sin bajarse del coche un ciudadano sepa dónde tiene libre una plaza de aparcamiento, le avisen cuando se pase del tiempo o le ofrezcan alternativas de rutas si hay atascos a través de una aplicación en el móvil que quiere ser vanguardia en Bilbao.Hay quién piensa que el PSE en el gobierno municipal ha perdid…

ZARAGOZA El Ayuntamiento rebajará 200 bordillos en 80 aceras de la ciudad

La obras, elegidas por las juntas de distrito, se prolongarán de mayo a octubre por un valor de 420.000 euros.I.M. Heraldo de Aragón
Zaragoza 21/04/2016El Ayuntamiento de Zaragoza va a acometer un plan de mejoras en las aceras de sus barrios con el fin de eliminar una parte de las barreras arquitectónicas que presenta la ciudad. En concreto, está previsto el rebaje de cerca de 200 bordillos en unos 80 puntos, de los más de mil que todavía dificultan el paso de peatones con movilidad reducida.Las obras se prolongarán de mayo a octubre de este año. En concreto, las mejoras llegarán a los barrios de La Almozara, San José, Actur y El Rabal en mayo; Las Fuentes, Delicias y Santa Isabel en junio; Centro y Oliver-Valdefierro en julio; Casco Histórico y Universidad, en agosto; Casablanca y Torrero en septiembre; y Miralbueno en octubre.El importe total de los trabajos asciende a cerca de 420.000 euros, con un gasto medio de más de 30.000 euros por barrio. El dinero procede de una partida de m…

VALENCIA: campaña "pedagógica" para evitar que las bicicletas circulen por las aceras

El Ayuntamiento lanza una campaña "pedagógica" para evitar que las bicicletas circulen por las aceras19.04.2016 • EUROPA PRESS"Queremos hacer de Valencia una ciudad de la bicicleta, porque reúne las condiciones y tenemos la voluntad política de hacerlo", dice RibóEl Ayuntamiento de Valencia ha lanzado una nueva campaña de concienciación para los usuarios de bicicleta a través de la cual se repartirá una guía editada en ocho lenguas en la que, entre otras cosas, se incide en la prohibición de circular por la acera, salvo que sea por un carril bici hecho sobre ella o que esté indicado de forma expresa.De esta manera, el consistorio opta por impulsar en primer en lugar "la vía de la información y pedagógica", aunque la ordenanza municipal "es clara" al señalar que las bicis no pueden circular por las aceras. Por ello, "si se sigue con esta tendencia, por supuesto se tendrá que multa, porque hay que respetar la legalidad".Así lo ha destaca…

La remodelación de Chueca ideada por los vecinos: apuesta por el peatón y mejora medioambiental

ABC 16 abril 2016El Ayuntamiento presenta hoy el proyecto de participación; el presupuesto será de 1,5 millones de eurosEl barrio de Chueca será más accesible, más amplio y con el peatón como gran protagonista. El concejal-presidente del distrito de Centro, Jorge García Castaño, y el director general de Espacio Público, Obras e Infraestructuras, José Luis Infanzón, presentan esta tarde la remodelación del madrileño barrio, basada en las sugerencias de los vecinos.El plan, con un presupuesto que oscila los 1,5 millones de euros, pretende mejorar la movilidad peatonal, la accesibilidad y la calidad ambiental. Así, se prevé ensanchar las aceras, disminuir el tráfico de coches y plantar más árboles. En ese sentido, se mejorará el equipamiento del barrio con más bancos y renovados anclajes para bicicletas. La presentación será a las 19.00 horas en la Galería Espacio Trapézio, en la segunda planta del Mercado de San AntónLa remodelación de Chueca no es el primer proyecto urbanístico que se …

Contra la doble fila a la entrada de los colegios cada mañana

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STARSMADRID
Los embajadores y otros alumnos del colegio Ágora se pusieron de acuerdo el pasado jueves para llamar la atención sobre la doble fila de los coches que cada mañana invaden toda la calle Marqués de Portugalete poniendo en peligro incluso a quienes intentan acceder a los colegios a pie.
Ese jueves la doble fila existió pero ¡de bicicletas! Una excelente manera de reclamar un poco más de sensatez y respeto a los conductores, que a menudo olvidan que también ellos son peatones... y sus hijos, sus amigos, los hijos de sus amigos... ¡Bravo! Una acción parecida se realizó hace un par de años en Berlín para reivindicar el cambio de una situación incoherente y negativa para la ciudad, en la que se incurre con el consentimiento tácito de muchas de las partes implicadas.
Este caso de Berlín lo ilustra perfectamente: la indisciplina de los conductores obliga a la indisciplina de los transportistas, que a su vez colapsa la circulación de los conductores. Evidentemente, "los conductore…

El CERMI reclama a los Ayuntamientos que no permitan carriles-bici en las aceras

27/03/2016
Fuente: CERMI

El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) ha pedido a la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) que recomiende a todos los ayuntamientos que no permitan ni autoricen carriles-bici en las aceras de las ciudades y pueblos, sino que ocupen siempre las calzadas de vehículos.

En una carta dirigida al presidente de la FEMP y alcalde de Vigo, Abel Caballero, la plataforma representativa de la discapacidad insta a las corporaciones locales a priorizar el derecho a la movilidad y la circulación en condiciones de seguridad de los peatones más vulnerables –personas con discapacidad y personas mayores-, impidiendo que las aceras puedan ser usadas para instalar vías ciclistas, que necesariamente entran en colisión y pueden poner en peligro a los viandantes.

El CERMI pide a los entes locales que hasta tanto se consiga modificar la normativa estatal para impedir la instalación de vías ciclistas en las aceras –ahora son …

El plan de movilidad de Zamora: facilitar el tránsito a los peatones, fomentar transporte público y bicicleta

Diseñado con un horizonte de entre 10 y 15 años, pretende que la ciudad sea más transitable y sostenible
ALICIA PÉREZ
15 abril 2016
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Zamora fomenta el uso del transporte público y de la bicicleta con el objetivo de hacer una ciudad más transitable y sostenible. El alcalde de Zamora, Francisco Guarido, y el concejal de Seguridad Ciudadana, Antidio Fagúndez, han presentado hoy el documento, que se someterá a dictamen en comisión informativa el próximo miércoles para su aprobación en el pleno del mes de abril.
Se trata de un documento con un horizonte de entre 10  y 15 años que pretende facilitar el tránsito a los peatones, al tiempo que fomenta la utilización del transporte público y de la bicicleta. Para la elaboración del documento se han mantenido reuniones con numerosos colectivos y asociaciones, según explicó el acalde, quien destacó como novedad importante el uso de la bicicleta como medio alternativo de desplazamiento tanto en el tramo urbano…

VALENCIA: Bajar las motos de la acera

LUZ DE CRUCE
Programa decano de Seguridad Vial en la radio española
05.04.2016El Ayuntamiento de Valencia está trabajando para bajar las motos aparcadas de las aceras. Ha preparado parking en calzada, colocado señales, informado a motoristas, pero..... no se decide a empezar a hacer cumplir la norma, vamos, a denunciar a los que siguen aparcando en la acera. Seguro que pronto empiezan a hacerlo, y por eso les animaos a extender esta inciativa a toda la ciudad, como hemos pedido también al Ayuntamiento de ZaragozaGracias a Vicente por contar con nosotrosENLACE AL PROGRAMA DE RADIO
http://www.ivoox.com/11051584

Casa de la Ciudad inaugura la exposición ‘30 días de Peatón’

Jueves, 14 abril 2016Oaxaca, México.El viernes 15 de abril, la Casa de la Ciudad inaugura una nueva muestra titulada ‘30 días de Peatón’, la cual retoma las ilustraciones de Caleb Gómez Saldívar en un libro homónimo. Ambas actividades son para el público en general y la entrada es libreLas actividades iniciarán a las 19 horas con la presentación del libro de la Editorial El Caminante, que contará con la participación del caricaturista oaxaqueño Darío Castillejos y del autor. A las 19:40 horas se realizará la inauguración formal de la muestra que presentará las ilustraciones de 30 días de Peatón en gran formato.Daniel Caleb Gómez Saldívar, autor del libro y artista visual, es egresado de la Licenciatura en Diseño Gráfico de la Faculta de Artes Visuales de la Universidad Autónoma de Nuevo León. Es autor de la tira cómica Peatón, proyecto que inició en el 2012 dentro del blog “Procrastianimación y similares”, que se publicó en el periódico El Gráfico del 4 de junio al 16 de julio de 2014…

CARRILES BICI… Sobran las palabras

por Ana Mengíbaren El digital de tenerifeEn la web municipal se publica una noticia, con fecha 21 de marzo y título: “La Junta de Gobierno aprueba la inversión de 1,4 millones en cinco proyectos de obras”. En los párrafos 2 y 3 dice:
“En primer término, se aprobó el expediente relativo a la contratación de las obras del proyecto de ejecución del ‘Carril-bici’, en el frente de la antigua batería militar de San Francisco. Permitirá la inversión de 185.000 euros y tiene un plazo de ejecución de cinco meses.
A juicio del sexto teniente de alcalde y concejal de Infraestructuras, José Alberto Díaz Estébanez, “es un paso más dentro del anhelo de todos los santacruceros de poder contar con un carril bici que recorra el frente marítimo del municipio, que estamos acometiendo por tramos y tendrá una longitud total de 10 kilómetros”.

Pueden ver la noticia completa en: http://www.santacruzdetenerife.es/actualidad/noticias/noticia/articulo/la-junta-de-gobierno-aprueba-la-inversion-de-14-m…

VIDA FICTICIA, CHICHÓN REAL

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Mariano Gállego
Jueves 7 de abril de 2016 l Heraldo de Aragón


Recuerdo en los inicios de la comunicación digital la extrañeza que nos producía ver hablar por la calle a alguno de los pocos que disponían entonces de aquellos primeros y aparatosos teléfonos inalámbricos. Nos llamaban la atención, nos parecían extravagantes e incluso los tildábamos de locos. Con el tiempo, la evolución tecnológica y la universalización de dispositivos nos ha sumergido a todos en esta locura y ya no sorprende, sino que nos parece de lo más natural. Según el Observatorio Nacional de las Telecomunicaciones, en 2015 había 50.368.000 líneas de telefonía móvil. En España desde hace años ya hay más móviles que habitantes y todos los estudios nos sitúan por encima de la media europea en este apartado.
Pero lo que ahora me impresiona sobremanera es la influencia del uso del móvil en los viandantes. Hasta la Dirección General de Tráfico ha lanzado una campaña en colaboración con la Fundación Mapfre advirtiendo del pe…

VALENCIA: Dos millones de desplazamientos y la mayoría a pie

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Un estudio municipal recoge que el 68% de los movimientos en la ciudad son por medios sostenibles - No obstante, el uso del coche se dispara desde la ciudad al área metropolitana
laura sena | valencia
LEVANTE

Unos 150.000 automóviles entran y salen cada día de la ciudad de Valencia, según los últimos estudios de las áreas de Movilidad Sostenible y Medio Ambiente del ayuntamiento. Este volumen, junto con el de los movimientos en el interior de la ciudad y el del tráfico en las grandes avenidas, es la principal causa de la contaminación del aire. De ahí que las principales acciones para reducir la polución se encaminan a conseguir un modelo de desplazamientos más ecológico, para lo que el gobierno tripartito pretende dar un reimpulso al Plan de Movilidad Urbana Sostenible.

Así se ha puesto de manifiesto en las segundas jornadas de «Mejora de la Calidad del Aire en las Ciudades», que, por primera vez, han estado organizadas por el Ayuntamiento de Valencia. La concejala de Medio …

Plataforma única de uso mixto, ¿una solución realmente segura y accesible?

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Jueves, 21 Enero 2016
ACCESIBILIDAD UNIVERSAL

Calle barrio de Gracia en Barcelona con plataforma única de uso mixto.
Diferentes colectivos alertan de la falta de seguridad y accesibilidad del planteamiento actual de este tipo de calles 

Desorientación, confusión, angustia, peligro de atropellamiento... son algunos de los problemas que provoca el actual planteamiento de las calles de plataforma única de uso mixto en muchas ciudades catalanas y españolas, tanto entre peatones como entre conductores. Hablamos de las calles en las que circulan a la misma altura vehículos y peatones, cuyo objetivo original debía ser, precisamente, mejorar la accesibilidad física urbana, crear ciudades más humanas y amables a través de la pacificación del tráfico y, con todo ello, promover también mejoras ambientales en los municipios. En concreto, y según la Orden VIV 561/2010 y del Real Decreto 505/2007, uno de los principales objetivos de esta solución urbanística era garantizar en un espacio u…

Los ciclistas piden un "compromiso claro" con la bicicleta en el plan de movilidad

R. GARCÍA 04.04.2016
La Nueva España


"Había una promesa de quitar de la acera el carril que transcurre por Fomento y no la olvidamos", asegura David Ripoll, de Asturies con Bici

La primera salida cicloturista organizada dentro de las actividades de este año de "30 días en bici" sirvió ayer al colectivo de ciclistas de la ciudad para exigir que se les tenga en cuenta de cara a la redacción del nuevo plan de movilidad. Un documento cuya puesta en marcha acaba de salir a licitación pública y que debe regir la forma de moverse por el concejo durante los próximos seis años. En este sentido el presidente de Asturies con Bici, David Ripoll, recordó al gobierno local sus compromisos pendientes. "Había una promesa de quitar de la acera el carril bici que transcurre por Fomento y no la olvidamos", señaló el ciclista poco antes de iniciarse la marcha que se organizó con la colaboración de Emulsa para redescubrir los parques de la ciudad.

"Hay tramos en…

Por qué no multamos peatones (ni deberíamos hacerlo nunca)

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La historia
Los peatones irresponsables, los peatones pendejos, los peatones distraídos… Son un invento de la década de 1920. Este invento conceptual surge en Estados Unidos a partir de la llegada masiva (en 1913) del modelo T a las ciudades norteamericanas. La gente se empieza a dar cuenta que, a partir de nuestra idea de desarrollo-auto, muchos niños comienzan a morir en las calles atropellados.

To make a story short: la gente estaba horrorizada en que prefiriéramos sacrificar las vidas de los más vulnerables justificando el desarrollo. Es decir, el dios Moloch moderno (el dios asesino de niños de los fenicios).

Fuente: WikipediaGente levantándose en contra del automóvil y diciendo: no, no queremos este desarrollo que mata. Gracias al auto generamos entonces un tipo de muerte que antes no existía; la muerte por siniestro vial.
imagen de Peter Norton
El clamor es imparable y la gente comienza a organizarse: no quieren más autos en las calles. Es en Cincinatti en 1923 donde 40 m…